A股上市公司助力中国航天重大突破
随着长征十号乙运载火箭成功发射及回收，A股商业航天板块点燃了市场热情。根据记者的调查，多家上市公司为此次任务提供了关键支持，涵盖燃料供应、特种气体供应、网系回收平台及火箭制造等多个环节。
中国石化：长征十号乙使用的液态甲烷燃料，由中国石化供应的LNG（液化天然气）资源制备而成，这是中国石化首次将清洁能源应用于航天领域，标志着LNG资源应用范围的拓展，促进了产业链的高端发展。
九丰能源：作为本次发射任务的特种气体保障单位，九丰能源提供了包括高纯液态甲烷、液氮、液氧和氦气等特种气体及火箭测试关键气体设备。其中，液态甲烷产品是九丰能源海南商业航天发射场特燃特气配套项目投产后的首次独家供应，为火箭的“绿色动力”注入核心能量。
海上网系回收：长征十号乙实现了全球首次运载火箭海上网系回收。中国航天科技集团介绍，长征十号乙采用箭地协同的回收方案，通过“箭上四个挂索机构+地面井字形网系回收装置”，将箭上捕获、缓冲及稳定等功能转由地面网系实现，降低箭上复杂度，提升火箭运载能力。
海兰信：海兰信官微宣布成功中标海南商业航天发展有限公司“可重复使用火箭海上回收系统”项目，总金额达4.5797亿元，工期为671日历天，显示了海兰信在火箭回收系统领域的重要作用。
中信重工：作为网系回收系统抓总单位，中信重工承接了该系统联合设计制造、主体设备供货及安装调试总包任务。
航天工程：长征十号乙运载火箭由中国航天科技集团所属中国运载火箭技术研究院（航天一院）抓总研制。航天工程作为航天一院旗下唯一A股上市公司，因此备受关注，其专业从事煤气化技术及关键设备研发、工程设计、技术服务、设备成套供应及工程总承包。
航天动力：航天推进技术研究院（航天六院）负责长征十号乙的发动机研制，包括火箭一子级130吨级泵后摆液氧煤油发动机和二子级140吨级液氧甲烷发动机，解决了重复使用火箭发动机要“能上能下”的世界级难题。航天动力是航天六院唯一的上市平台。
投资者互动平台上，投资者对上市公司是否配套长征十号乙发射及回收任务表现出浓厚兴趣。星网宇达回应称，公司卫星通信业务与长征十号乙运载火箭的海上回收技术突破不存在业务关联，未参与项目的研制或配套供应。